空壓機(jī)的性能區(qū)別是什么？現(xiàn)在先來(lái)讓我們來(lái)看下活塞式空壓機(jī)與螺桿式看空壓機(jī)性能都有哪些區(qū)別與聯(lián)系，活塞式空壓機(jī)的噪音大，且維修不便。其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?；钊娇諌簷C(jī)是廣大用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來(lái)越突出。與螺桿式空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、軸瓦、曲軸等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性差，一方面會(huì)影響生產(chǎn)，一方面會(huì)增加維護(hù)管理的費(fèi)用。 與螺桿式空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于更大的泄漏，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器的易損件，進(jìn)行壓縮的一對(duì)轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和充分的潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)子表面有一層油膜保護(hù)所以沒(méi)有金屬相接觸的現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)磨損。因此長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。 活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在這不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專門(mén)的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動(dòng)小，噪音低，無(wú)需安裝基礎(chǔ)?；钊娇諌簷C(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流脈動(dòng)大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無(wú)氣流脈動(dòng)，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。 活塞式空壓機(jī)基本沒(méi)有自動(dòng)控制系統(tǒng)。螺桿壓縮機(jī)有完善的自動(dòng)控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也最大限度的降低了能耗。 螺桿式空壓機(jī)可容許較高轉(zhuǎn)速，所以其結(jié)構(gòu)體積比同樣排氣量的活塞空壓機(jī)要小的多，同樣功率的壓縮機(jī)排氣量也大的多。加上內(nèi)部有冷卻器所以排氣溫度也比活塞式空壓機(jī)要低50~60度左右。 如果使用的機(jī)型種類(lèi)過(guò)多，過(guò)于分散、這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢(shì)必增加了平時(shí)運(yùn)行的成本。同時(shí)分散的布置更加劇了對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的污染。 活塞式空壓機(jī)存在活塞環(huán)的磨損，運(yùn)行時(shí)盡管活塞上有刮油環(huán)，但仍會(huì)有不少的潤(rùn)滑油竄到汽缸中，隨氣體一體排出。這樣一方面降低了氣體品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過(guò)濾設(shè)備，供氣品質(zhì)高、耗油量也低。正是基于有關(guān)部門(mén)以上情況，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高、可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)國(guó)家已成為一種現(xiàn)實(shí)。 以上是活塞式空壓機(jī)與螺桿式空壓機(jī)性能的對(duì)比區(qū)別，
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